Emissione, controllo e archiviazione del FIR in tempo reale, dal carico alla destinazione. La gestione del formulario digitale che supera il cartaceo, sfruttando l'interoperabilità con il RENTRI.
Al momento del carico l'autista invia un messaggio vocale sul canale dedicato: rifiuto, cantiere, mezzo, destinazione. Nient'altro — solo ciò che sa meglio: che cosa sta caricando.
Il sistema genera l'X-FIR componendo automaticamente anagrafiche verificate, autorizzazioni e codici EER dai dati certi già in archivio.
Prima dell'invio, ogni X-FIR è verificato. Ogni dato incerto è segnalato, mai inventato: un operatore rivede i casi dubbi.
Il formulario arriva pronto da esibire ai controlli e all'accettazione a destino. Ogni X-FIR è archiviato nell'Archivio Digitale Criteria, sempre consultabile.
Il FIR compilato a mano in cabina è il punto più fragile della tracciabilità: grafie illeggibili, codici invertiti, targhe non autorizzate. X-FIR sposta la compilazione dove ci sono i dati certi — le anagrafiche verificate, l'Albo, le omologhe — e lascia all'autista solo la voce.
Gestione completa del FIR cartaceo: lettura professionale dei formulari, registrazione sul gestionale, lettere di integrazione e rettifica, trasmissione delle copie di spettanza via PEC, archivio digitale. (Il FIR cartaceo resta utilizzabile fino al 15/09/2026.)
Doppio binario: i formulari cartacei confluiscono nello stesso archivio digitale degli X-FIR. Nessun cambio di abitudini imposto ai cantieri.
Formulario nativo digitale, interoperabile RENTRI: emissione dal vocale, verifica automatica, consegna in tempo reale, conservazione a norma.
X-FIR è in fase di rilascio. Se siete trasportatori, produttori o impianti e volete provarlo sui Vostri flussi, scriveteci.
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